11月8日，工业和信息化部、发改委等六部委联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

《通知》里指的“低速电动车”主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车，包括老年代步车等。

那么，我们大文山要怎么清理整顿这些老年代步车？为此，今天记者联系了文山市公安局交通警察大队。

交警部门表示：开展低速电动车，包括老年代步车清理整顿工作的正式文件还没有下发，清理整顿的具体实施细则也还没有细化，但是，文山交警是非常支持及欢迎这个政策出台的，整顿老年代步车能消除极大的交通安全隐患，现在就等文件下发和细化清理整顿措施。

老年代步车因其价格便宜、操作方便，又能遮风挡雨等便利条件，备受市民“青睐”，特别是老年人居多。现在有部分老年人，甚至驾驶此类“代步车”接送孙辈上、下学。然而，这类看似方便快捷的“老年代步车”，却在实际的道路行驶中经常发生交通事故，具有极大的交通安全隐患。

据文山交警部门介绍，在文山市，每年都有很多起因老年代步车引发的违法交通事故，现在，国家已经正式出手，为了减少交通安全隐患，将来老年代步车不能上路，也不能上牌，这是好事。

有人认为老年代步车不烧油，只用电，污染排放为0，将它曲解为新能源电动车。但请注意，它不是新能源电动车。

新能源电动车是严格按国家标准生产的电动乘用车，除动力能源外，其外形内饰、性能、安全、配置等同于传统燃油车，并且新能源电动车是国家大力推广的汽车产品，享受大额补贴和政策优待。而老年代步车外观山寨不说，也没有正规的国家生产标准，各个方面与电动乘用车差别甚远，根据《道路交通安全法》规定，车辆经公安机关交通管理部门依法登记后，方可上路行驶。而只有在国家工信部《车辆生产企业及产品公告》准入范围内的车辆，车管部门方可允许登记牌照。目前，路面行驶的所谓老年代步车均不在车辆上牌目录范围内，因此无法获得牌照，属于典型的非法生产、非法销售、非法上路的“三非”产品。

文山人

请告诉你身边的亲人和朋友

为了自己和他人的安全

请不要驾驶老年代步车上路